คปภ. แนะประชาชนเช็คสภาพรถก่อนเดินทางท่องเที่ยว ช่วงหยุดยาวปีใหม่

     สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ร่วมส่งเสริมทศวรรษแห่งความปลอดภัยบนท้องถนน เตือนประชาชนตรวจสอบการทำประกันภัยรถยนต์ตาม พ.ร.บ. ตลอดจนวันหมดอายุของการทำประกันภัยรถยนต์ก่อนออกเดินทางท่องเที่ยว พร้อมอำนวยความสะดวกและให้บริการสอบถามข้อมูลรถทุกคันที่ทำประกันภัย ทางสายด่วนประกันภัย 1186 ตลอดในช่วงวันหยุดเทศกาลปีใหม่ นายประเวช องอาจสิทธิกุล เลขาธิการ คปภ. เปิดเผยว่า ในวันหยุดยาวเทศกาลปีใหม่ที่จะถึงนี้ คาดว่าจะมีประชาชนเดินทางไปท่องเที่ยว รวมถึงกลับภูมิลำเนาในต่างจังหวัดเป็นจำนวนมากโดยส่วนใหญ่ ใช้รถยนต์เป็นพาหนะในการเดินทาง สำนักงาน คปภ. มีความห่วงใยผู้ใช้รถใช้ถนน จึงประสานสำนักงาน คปภ. ภาคและจังหวัด เตรียมพร้อมอำนวยความสะดวกให้บริการปรึกษาปัญหาด้านการประกันภัย และเป็นศูนย์กลางฐานข้อมูลด้านการประกันภัย เพื่อให้ประชาชนสามารถโทรสอบถามข้อมูลการทำประกันรถยนต์ที่ได้ทำประกันภัยไว้กับบริษัทประกันภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ โดยบริษัทประกันภัยสามารถเข้าไปให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยได้อย่างทันท่วงที โดยประชาชนสามารถโทรสอบถามรายละเอียดได้ที่สายด่วนประกันภัย 1186 ทั่วประเทศ ซึ่งในช่วงวันหยุดเทศกาลปีใหม่ระหว่างวันที่ 28 ธันวาคม 2556 – 1 มกราคม 2557 เจ้าหน้าที่สายด่วนประกันภัย สำนักงาน คปภ. จะปฏิบัติหน้าที่ให้บริการประชาชนตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ ฝากเตือนผู้ใช้รถควรขับรถด้วยความระมัดระวัง อย่าลืมตรวจสอบการทำประกันภัยรถยนต์ตาม พ.ร.บ. และวันหมดอายุของการทำประกันรถยนต์ก่อนออกเดินทางท่องเที่ยว เพราะหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น การทำประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (พ.ร.บ.) สามารถแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายให้แก่ผู้ประสบภัยและครอบครัวได้ ที่สำคัญควรตรวจสภาพรถให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอเพื่อความปลอดภัย เลขาธิการ คปภ. กล่าวเพิ่มเติมว่า ในช่วงวันหยุดยาวนี้ ขอแนะนำให้ประชาชนทำประกันภัยอุบัติเหตุเดินทางอุ่นใจ ซึ่งเป็นกรมธรรม์ประกันภัยสำหรับการเดินทางในช่วงระยะเวลาสั้นๆ ภายในประเทศ ที่ให้ความคุ้มครองการสูญเสียอวัยวะ สายตา ทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิง และค่ารักษาพยาบาล โดยมีอัตราเบี้ยประกันภัยขั้นต่ำ เช่น จำนวนเงินเอาประกันภัย 100,000 บาท ค่ารักษาพยาบาล 10,000 บาท ระยะเวลาเดินทาง 1-14 วัน มีเบี้ยประกันภัยอยู่ระหว่าง 15 - 60 บาท  ส่วนการเดินทางท่องเที่ยวในต่างประเทศ มีกรมธรรม์ประกันภัย   การเดินทางที่ให้ความคุ้มครองที่หลากหลาย เช่น การเสียชีวิต ทุพพลภาพ ค่ารักษาพยาบาล ความล่าช้าหรือสูญหายของกระเป๋าเดินทาง ความสูญหายของทรัพย์สินส่วนตัว การพลาดการต่อเที่ยวบิน และค่าใช้จ่ายเมื่อการเดินทางหยุดชะงัก เป็นต้น ทั้งนี้ บริษัทประกันภัยได้จัดแผนความคุ้มครองแบบต่างๆ ให้ผู้เอาประกันภัยเลือกซื้อตามความต้องการ โดยเบี้ยประกันภัยจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับผลประโยชน์ในแต่ละแบบ ทั้งนี้ อยากขอแนะนำกรมธรรม์ประกันภัย 200 สำหรับรายย่อยที่ให้ความคุ้มครองการเสียชีวิต การสูญเสียมือ เท้า สายตา หรือทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิง เนื่องจากอุบัติเหตุ โดยให้เงินค่าทดแทนถึง 100,000 บาท จากเบี้ยประกันภัยเพียงปีละ 200 บาท และสามารถหาซื้อได้ง่ายทั้งจากบริษัทประกันภัยที่ร่วมโครงการฯ ตัวแทน/นายหน้าประกันภัย บริษัทไปรษณีย์ไทย ธนาคาร รวมถึงร้านสะดวกซื้อ เป็นต้น ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ สายด่วนประกันภัย 1186 หรือ www.oic.or.th

ประชาสัมพันธ์โดย  ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง,รถยนต์มือสอง ฟรี!!!!

ปัดฝุ่น กม.คุ้มครองผู้ประสบภัยรถ

ประชาสัมพันธ์โดย  ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ

แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง,รถยนต์มือสอง ฟรี!!!!

     นายประเวช องอาจสิทธิกุล เลขาธิการคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เปิดเผยว่า จากการที่สำนักงาน คปภ. ได้ให้สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เป็นผู้ทำการศึกษาวิจัยกรอบและข้อเสนอเชิงนโยบายต่อการพัฒนาระบบการประกันภัย ตามพระราชบัญญัติคุ้มครอง ผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535 หรือที่เรียกสั้นๆ ว่า พ.ร.บ.รถภาคบังคับ เพื่อนำมาปรับปรุงมาตรการ และกฎระเบียบต่างๆ ให้เหมาะสมกับสถานการณ์ปัจจุบันมากยิ่งขึ้น

     ขณะนี้ ทีดีอาร์ไอได้เสนอผลการวิจัยขั้นต้นต่อ สำนักงาน คปภ. แล้ว โดยมีทั้งส่วนดีและส่วนที่ต้องพัฒนาให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เช่น ระบบการจ่ายค่ารักษาพยาบาลผ่านระบบสินไหมอัตโนมัติ หรือ E-Claim ที่มีการแจ้งข้อมูลผู้ประสบภัย และข้อมูลการรักษาพยาบาล รวมถึงเอกสารหลักฐานผ่านระบบออนไลน์ในการเรียกเก็บค่ารักษาพยาบาลจากบริษัทประกันภัยและกองทุนทดแทนผู้ประสบภัย

     ทำให้ผู้ประสบภัยจากรถไม่ต้องสำรองจ่ายค่ารักษาพยาบาล อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานอาจจะยังมีช่องว่าง และสำนักงาน คปภ. ก็พร้อมที่จะดำเนินการพัฒนา ปรับปรุง เพื่อให้ประชาชนผู้ประสบภัยจากรถทุกคนได้รับความคุ้มครองตามเจตนารมณ์ของกฎหมาย ทั้งนี้ ผลงานวิจัยฉบับสมบูรณ์น่าจะแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2557

TQM สงขลา ร่วมโครงการยุวชนประกันภัย

     สํานักงาน คปภ.จังหวัดสงขลา จัดกิจกรรมเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ตามโครงการยุวชนประกันภัย ประจําปี 2556 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อประชาสัมพันธ์การดําเนินงานตามโครงการและเผยแพร่ผลงานของสถานศึกษาและนักเรียนที่มีผลงานดีเด่นแก่โรงเรียน/สถานศึกษา สายสามัญและสายอาชีพ

ประกันภัยอิสรภาพ

เกร็ดความรู้ดีๆจาก   Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!
ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

    การประกันภัย เป็นวิธีการแบ่งเบาภาระความเสี่ยงของบุคคลที่ต้องประสบภัยให้ได้รับผลร้ายจากภัยน้อยที่สุด ตั้งแต่ภัยน้ำท่วม, ภัยไฟไหม้, ภัยอุบัติเหตุ, ภัยโจรกรรม ฯลฯ หรือแม้จะตกเป็นผู้ต้องหาหรือจำเลยในคดีอาญาต้องถูกควบคุมตัวไม่ได้รับอิสรภาพ ก็ถือเป็นภัยชนิดหนึ่งที่สามารถนำไปประกันภัยได้เช่นกันในชื่อที่เรียกว่า ประกันภัยอิสรภาพ

TQMบริลเลี่ยนท์ เซอร์เวย์ รับรางวัลชนะเลิศผู้สำรวจอุบัติเหตุรถยนต์ดีเด่น

 
  นายประเวช องอาจสิทธิกุล เลขาธิการ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) มอบรางวัลชนะเลิศผู้สำรวจอุบัติเหตุรถยนต์ดีเด่น ประจำปี 2556 แก่ บริษัท บริลเลี่ยนท์ เซอร์เวย์ จำกัด บริษัทในกลุ่ม ทีคิวเอ็ม อินชัวร์รันส์ โบรคเกอร์ โดยมีนายนิคม จันคง กรรมการผู้จัดการ เป็นผู้รับมอบรางวัล และ นายอัญชลิน พรรณนิภา ประธาน และ คุณนภัสนันท์ พรรณนิภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทีคิวเอ็ม อินชัวร์รันส์ โบรคเกอร์ จำกัด ได้มาร่วมแสดงความยินดีในบรรยากาศอบอุ่นเป็นกันเอง

ประชาสัมพันธ์โดย   Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!! ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

พรบ.รถยนต์

     

     การประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ หรือที่รู้จักกันในชื่อของการประกันภัย พ.ร.บ. นั้น เกิดขึ้นตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 ซึ่งกำหนดให้เจ้าของรถและผู้ใช้รถทุกคนต้องทำประกันภัยรถยนต์ที่ใช้ หากฝ่าฝืนมีโทษปรับทางอาญา คำว่าการประกันภัยรถยนต์ "ภาคบังคับ" นี้ มิได้มีความมุ่งหมายบังคับเฉพาะผู้เป็นเจ้าของรถ หรือผู้ใช้รถที่ต้องทำประกันภัยรถที่ใช้เท่านั้น แต่ยังบังคับให้ทุกบริษัทประกันวินาศภัยที่ได้รับอนุมัติให้รับประกันภัยรถได้ ต้องรับประกันภัยรถตามพระราชบัญญัตินี้เช่นเดียวกัน หากฝ่าฝืนปฏิเสธการรับประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับนี้ ก็มีโทษปรับในทางอาญาเช่นเดียวกัน

     ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมากว่า 10 ปีของการใช้บังคับพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 อัตราเบี้ยประกันภัยและความคุ้มครองตามกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับได้เปลี่ยนแปลงหลายครั้ง สำหรับความคุ้มครองของกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับนี้ให้ความคุ้มครองเฉพาะความเสียหายของบุคคลที่ได้รับอันตรายจากรถทุกคัน โดยเรียกบุคคลที่ได้รับอันตรายจากรถว่า "ผู้ประสบภัย" ความคุ้มครองของการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับนี้กล่าวได้ว่าให้ความคุ้มครองผู้ประสบภัยทุกราย แม้ว่าผู้ประสบภัยนั้นจะได้รับอันตรายจากรถที่ไม่ได้ทำประกันภัยไว้ก็ตาม เพราะพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถกำหนดให้จัดตั้งกองทุนคุ้มครองผู้ประสบภัย เพื่อชดใช้ค่าเสียหายให้แก่ผู้ประสบภัยที่ได้รับอันตรายจากรถที่ไม่มีประกันภัย หรือจากรถที่มีประกันภัยแต่บริษัทที่รับประกันภัยปฏิเสธการชดใช้

     ในส่วนของความคุ้มครองตามกรมธรรม์คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ หรือกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับนั้น ให้ความคุ้มครองสำหรับผู้ประสบภัยเป็นสองส่วนคือ

  1.คุ้มครองกรณีผู้ประสบภัยได้รับบาดเจ็บ เป็นค่ารักษาพยาบาล และค่าใช้จ่ายอันจำเป็น เป็นจำนวนเงินไม่เกิน 50,000.- บาท และหากผู้ประสบภัยที่ได้รับบาดเจ็บนั้นต้องพักรักษาตัวในสถานพยาบาล โดยลงทะเบียนเป็นคนไข้ในก็จะได้รับค่าชดเชยอีกวันละ 200 บาท ไม่เกิน 20 วัน

  2.คุ้มครองกรณีผู้ประสบภัยเสียชีวิต โดยทายาทของผู้ประสบภัยจะได้รับการชดใช้ค่าสินไหมทดแทนเป็นเงินจำนวน 200,000.- บาท

ทั้งนี้ ในการเกิดเหตุแต่ละครั้ง หากรถที่เป็นต้นเหตุเป็นรถนั่งไม่เกิน 7 คน ความคุ้มครองสูงสุดครั้งละไม่เกิน 5,000,000.- บาท แต่ถ้ารถคันต้นเหตุเป็นรถนั่งเกิน 7 คน ความคุ้มครองสูงสุดครั้งละไม่เกิน 10,000,000.- บาท

     นอกจากนี้ เพื่อให้ความคุ้มครองของการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับนี้ยังประโยชน์สูงสุดให้แก่ผู้ประสบภัยทุกๆ ราย กรมธรรม์ประกันภัยนี้ยังกำหนดค่าสินไหมทดแทนเป็นกรณีพิเศษที่เรียกว่า "ค่าเสียหายเบื้องต้น" เอาไว้ โดยกำหนดให้บริษัทที่รับประกันภัยจะต้องชดใช้ "ค่าเสียหายเบื้องต้น" ให้แก่ผู้ประสบภัยภายใน 7 วัน นับแต่ได้รับการร้องขอ โดยไม่ต้องรอพิสูจน์ความรับผิดตามหลักการประกันภัยค้ำจุนที่เป็นหลักของการประกันภัยรถยนต์ตามปกติ ซึ่งประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์กำหนดให้บริษัทที่รับประกันภัยจะต้องชดใช้ค่าสินไหมทดแทนตามกรมธรรม์ให้กับบุคคลภายนอกที่ได้รับความเสียหาย เมื่อผู้เอาประกันภัยเป็นฝ่ายที่ต้องรับผิดในเหตุนั้นเท่านั้น แต่สำหรับค่าเสียหายเบื้องต้นตามกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับเป็นกรณียกเว้นจากหลักการประกันภัยค้ำจุนดังกล่าว

     สำหรับค่าเสียหายเบื้องต้น ได้ถูกกำหนดไว้ดังนี้

  1.ค่ารักษาพยาบาลกรณีผู้ประกันภัยได้รับบาดเจ็บ เป็นเงินจำนวนไม่เกิน 15,000.- บาท

  2.ค่าปลงศพ กรณีผู้ประสบภัยเสียชีวิต เป็นเงินจำนวน 35,000.- บาท

     หากผู้ประสบภัยได้รับบาดเจ็บแล้วเสียชีวิตในเวลาต่อมาค่าเสียหายเบื้องต้นก็จะเป็นเงินจำนวนไม่เกิน 50,000.- บาท

     อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ค่าเสียหายเบื้องต้นในส่วนของผู้ประสบภัยที่ได้รับบาดเจ็บจากรถ ซึ่งเป็นค่ารักษาพยาบาลโดยเร่งด่วนนั้นได้เกิดประโยชน์สูงสุด และสามารถให้ความคุ้มครองแก่ผู้ประสบภัยได้มากยิ่งๆ ขึ้น ทางภาคธุรกิจและหน่วยงานที่กำกับดูแลธุรกิจประกันภัย คือ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยได้ตกลงที่จะปรับความคุ้มครองสำหรับค่าเสียหายเบื้องต้น ในส่วนของค่ารักษาพยาบาล จากได้รับ 15,000.- บาท เป็นไม่เกิน 30,000.- บาท อันจะมีผลให้ผู้ประสบภัยที่ได้รับอันตรายจากรถจะสามารถได้รับการบรรเทาเยียวยาจากสถานพยาบาลได้มากขึ้นจากเดิมอีกเป็นเท่าตัว และทำให้กรณีผู้ประสบภัยที่ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตจะได้รับความคุ้มครองจากค่าเสียหายเบื้องต้นรวมกันสูงสุดไม่เกิน 65,000.- บาท

สำหรับความคุ้มครองในส่วนอื่นๆ ยังคงเดิมตามที่ปรากฏมาในข้างต้น สำหรับการประกาศใช้ความคุ้มครองที่เพิ่มขึ้นสำหรับค่ารักษาพยาบาลในส่วนของค่าเสียหายเบื้องต้นก็คาดว่าน่าจะอยู่ในช่วงปลายปี 2556 ก่อนปีใหม่ครับ

www.siamturakij.com

ประชาสัมพันธ์โดย  Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!
ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

การประกันชีวิต คืออะไร

การประกันชีวิต เป็นวิธีการที่บุคคลกลุ่มหนึ่งร่วมกันเฉลี่ยภัยอันเนื่องจากการตาย การสูญเสียอวัยวะ ทุพพลภาพ และการสูญเสียรายได้ในยามชรา โดยที่เมื่อบุคคลใดต้องประสบกับภัยเหล่านั้น ก็ได้รับเงินเฉลี่ยช่วยเหลือเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนแก่ตนเองและครอบครัว โดยบริษัทประกันชีวิตจะทำหน้าที่เป็นแกนกลางในการนำเงินก้อนดังกล่าวไปจ่ายให้แก่ผู้ได้รับภัย
 

  การประกันชีวิต แยกออกได้เป็น 3 ประเภทคือ
  1.ประเภทสามัญ เป็นการประกันชีวิตที่มีจำนวนเงินเอาประกันภัยค่อนข้างสูง ตั้งแต่ 50,000 บาทขึ้นไป เหมาะสำหรับผู้ที่มีรายได้ปานกลางขึ้นไป ในการพิจารณารับประกันชีวิตอาจจะมีการตรวจสุขภาพหรือไม่ตรวจสุขภาพ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของบริษัท และมีการชำระเบี้ยประกันภัยเป็นรายปี, ราย 6 เดือน, ราย 3 เดือน หรือรายเดือน

  2.ประเภทอุตสาหกรรม เป็นการประกันชีวิตที่มีจำนวนเงินเอาประกันภัยต่ำ โดยทั่วไปตั้งแต่ 10,000 - 30,000 บาท เหมาะสำหรับผู้ที่มีรายได้ปานกลางถึงรายได้ต่ำ การชำระเบี้ยประกันภัยจะชำระเป็นรายเดือน และไม่มีการตรวจสุขภาพ ฉะนั้นจึงมีระยะเวลารอคอย คือ ถ้าผู้เอาประกันภัยเสียชีวิตด้วยโรคภัยไข้เจ็บตามธรรมชาติ บริษัทจะไม่จ่ายจำนวนเงินเอาประกันภัยให้ แต่จะคืนเบี้ยประกันภัยที่ผู้เอาประกันภัยได้ชำระมาแล้วทั้งหมด

  3.ประเภทกลุ่ม เป็นการประกันชีวิตที่กรมธรรม์หนึ่งจะมีผู้เอาประกันชีวิตร่วมกันตั้งแต่ 5 คนขึ้นไป ส่วนมากจะเป็นกลุ่มของพนักงานบริษัท ในการพิจารณารับประกันอาจจะมีการตรวจสุขภาพหรือไม่ตรวจก็ได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของบริษัท การประกันชีวิตกลุ่มนี้อัตราเบี้ยประกันชีวิตจะต่ำกว่าประเภทสามัญและประเภทอุตสาหกรรม

การประกันภัยการว่างงาน

ความคุ้มครอง : ให้ความคุ้มครองผู้เอาประกันภัยที่เป็นลูกจ้างที่ถูกเลิกจ้างโดยไม่มีความผิด หรือนายจ้างปิดกิจการ และได้รับค่าชดเชยตาม พ.ร.บ. คุ้มครองแรงงานแล้ว
ผู้เอาประกันภัย หมายถึง ลูกจ้างซึ่งตกลงทำงานให้แก่นายจ้างโดยได้รับเงินเดือนประจำที่ได้ ระบุไว้ในหน้าตาราง กรมธรรม์ฯ และเป็นพนักงานประจำของ นายจ้างไม่น้อยกว่า 180 วันติดต่อกัน
นายจ้าง หมายถึง ผู้ซึ่งตกลงรับบุคคลลูกจ้างเข้าทำงานโดยจ่ายค่าจ้างให้และต้องเป็น นายจ้างที่ระบุไว้ในหน้าตารางกรมธรรม์ฯ
ค่าชดเชย หมายถึง เงินที่นายจ้างจ่ายให้บุคคลผู้เอาประกันภัยเพื่อเลิกจ้างนอกเหนือจาก เงินประเภทอื่นที่นายจ้างตกลงจ่ายให้แก่ผู้เอาประกันภัย
หน้าที่ของผู้เอาประกันภัยในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน เมื่อผู้เอาประกันภัยถูกเลิกจ้างจากนายจ้าง ต้องแจ้งให้บริษัททราบโดยไม่ชักช้าและต้องส่งมอบเอกสารหลักฐานต่อไปนี้ให้บริษัท ดังนี้

•   1. แบบฟอร์มการเรียกร้อค่าทดแทน

•   2. หนังสือบอกกล่าวการเลิกจ้างหรือปิดกิจการของนายจ้าง

•   3. หลักฐานการได้รับค่าชดเชยการเลิกจ้างจากนายจ้าง

•   4. บัตรประจำตัวประชาชนของผู้เอาประกันภัย

•   5. เอกสารอื่น ๆ ที่บริษัทร้องขอตามความจำเป็น

การกำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัย
คำนวณจากเงินเดือนประจำปัจจุบัน ณ วันที่ทำประกันภัยไม่เกิน 50,000 บาท 

จำนวนเงินเอาประกันภัย = 1/2 ของเงินเดือนประจำปัจจุบัน x 3 

อัตราเบี้ยประกันภัยสำหรับการประกันภัยการว่างงาน

   ขั้นต่ำ 2% ของจำนวนเงินเอาประกันภัย

   ขั้นสูง 15.00% ของจำนวนเงินเอาประกันภัย

ที่มา : oic.or.th

ประชาสัมพันธ์โดย  Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง,รถยนต์มือสอง ฟรี!!!!

 ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

ยัน 4 ปีไม่ขึ้นเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ พ.ร.บ.หลังเพิ่มคุ้มครอ

     อัตราส่วนค่าสินไหมทดแทนต่อเบี้ย ประกันภัย รับสูงขึ้น 5-7% อัตราเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ สามารถรองรับค่ารักษาพยาบาลที่เพิ่มสูงขึ้นได้
     ข่าวจากสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจ ประกันภัย (คปภ.) ว่า ตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบเพิ่มความคุ้มครองค่าเสียหายเบื้องต้น สำหรับเป็นค่ารักษาพยาบาลผู้ประสบภัยจาก รถยนต์ ตาม พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 จากจำนวนที่จ่ายจริงไม่เกิน 15,000 บาทต่อคน เป็นไม่เกิน 30,000 บาทต่อคน โดยไม่มีการปรับเพิ่มเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ที่เรียกเก็บจากประชาชน และคาดว่าความคุ้มครองใหม่จะมีผลภายในปลายปี 2556
สำหรับค่าเสียหายเบื้องต้นที่ปรับเพิ่มขึ้น มีผลโดยตรงต่อผู้ประสบภัยที่เป็นผู้ขับขี่ฝ่ายผิด และผู้ประสบภัย ที่อยู่ในข่ายได้รับการช่วยเหลือจากกองทุนทดแทนผู้ประสบภัย ซึ่งเดิมกฎหมายกำหนดวงเงินความคุ้มครอง จำนวนเงินไม่เกิน 15,000 บาทเท่านั้น
     กรณีไม่ปรับเพิ่มเบี้ย ประกันภัย นั้น คปภ.ระบุว่า จากการศึกษาพบว่า การดำเนินงานของภาคธุรกิจ ในการดูแลผู้ประสบภัยจาก รถยนต์ มีประสิทธิภาพที่ดี มีอัตราส่วนค่าสินไหมทดแทนต่อเบี้ย ประกันภัย รับ (Loss Ratio) ไม่สูงมาก ปัจจุบันอยู่ที่ 55% การปรับเพิ่มความคุ้มครองครั้งนี้ จะทำให้อัตราส่วนค่าสินไหมทดแทนต่อเบี้ย ประกันภัย รับสูงขึ้นประมาณ 5-7% ดังนั้นอัตราเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ที่ใช้อยู่ในขณะนี้ ยังสามารถรองรับอัตราค่ารักษาพยาบาลที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นได้ และคาดว่าในระยะ 3-4 ปีนี้ จะไม่มีการทบทวนเพื่อเพิ่มอัตราเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ แต่อย่างใด
     "ภายในระยะ 3-4 ปีที่จะไม่มีการเพิ่มเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ พ.ร.บ.นั้น อยู่ภายใต้โจทย์ค่ารักษาพยาบาลที่แนวโน้มเพิ่มขึ้น และภายใต้ความคุ้มครองใหม่นี้เท่านั้น ไม่เกี่ยวกับปัจจัยแวดล้อมอื่น อย่างการขยายความคุ้มครอง ประกันภัยรถยนต์ พ.ร.บ.ไปถึงทรัพย์สินบุคคลภายนอก ที่ คปภ.ให้สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) ศึกษาอยู่ จากเดิมไม่มีและรัฐบาลเห็นด้วยให้ขยาย เพื่อให้ประชาชนมีหลักประกันเพิ่มขึ้น อัตราเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ พ.ร.บ.พ่วง ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 3 ต้องขยับขึ้นอยู่แล้ว เพื่อให้สมเหตุสมผล เพียงแต่ราคาจะต่ำกว่าชั้น 3 ที่ขายกันอยู่ในท้องตลาดตอนนี้ เพราะตามหลักการ เมื่อคนทำ ประกันภัยรถยนต์ พ.ร.บ.เพิ่มขึ้น ย่อมทำให้เบี้ยถูกลง"
     คปภ.กล่าวอีกว่า เมื่อประชาชนประสบภัยจาก รถยนต์ โดยสถานพยาบาลจะทำการตรวจสอบการทำ ประกันภัยรถยนต์ ภาคบังคับแบบออนไลน์เรียลไทม์ ไปยังบริษัท ประกันภัย หรือกองทุนทดแทนผู้ประสบภัย เพื่อให้รับผิดชอบค่ารักษาพยาบาลที่เกิดขึ้นทันที
     "เมื่อประสบภัยจาก รถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นใคร อยู่ที่ไหน ใน รถยนต์ หรือนอก รถยนต์ เป็นผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร เจ้าของ รถยนต์ หรือคนเดินถนน ทุกคนจะได้รับความคุ้มครองจากการ ประกันภัยรถยนต์ ภาคบังคับ เป็นค่าเสียหายเบื้องต้นภายใน 7 วัน โดยจะได้รับค่ารักษาพยาบาลตามที่จ่ายจริงไม่เกิน 30,000 บาท หากเสียชีวิต ทุพพลภาพ สูญเสียอวัยวะรับ 35,000 บาท แต่รวมกันแล้วไม่เกิน 65,000 บาท"

จาก  Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

 ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

หลักส่วนได้เสียในสาเหตุประกันภัย (Insurable Interrast)

หลักส่วนได้เสียในสาเหตุประกันภัย (Insurable Interrast)
ผู้มีส่วนได้เสียในทรัพย์สินที่เอาประกันภัย เพื่อป้องกันการแสวงหาผลประโยชน์จากการเอาประกันภัย
หมายถึง
- ผู้ที่ได้รับประโยชน์จากการที่ทรัพย์สินนั้นคงสภาพอยู่หรือจะได้รับความเสียหายจากการที่ทรัพย์สินนั้นถูกทำลายไป
- ที่ได้รับประโยชน์จากการใช้ทรัพย์สินนั้นๆ เมื่อคงสภาพอยู่หรือจะได้รับค่าสินไหมทดแทนเมื่อทรัพย์สินนั้นถูกทำลายไป
- ผู้ที่มิสิทธิ์ครอบครองทรัพย์สินนั้นๆเมื่อคงสภาพอยู่หรือเมื่อทรัพย์นั้นๆถูกทำลายไป
ส่วนได้ส่วนเสียที่เอาประกันภัยได้
- กรรมสิทธิ์
- สิทธิตามกำหมาย
- ความรับผิดตามกฎหทาย
โดยทั่วผู้เอาประกันจะต้องมีส่วนได้เสียในเหตุที่เอาประกันภัย ในขณะที่ทำสัญญาประกันภัย
ส่วนได้เสียที่ไม่อาจเอาประกันภัย
- ประโยชน์ที่อาจจะได้รับในอนาคต
- ความคาดหวังว่าจะได้ทรัพย์สินมาในอนาคต
- สิงซึ่งเกิดขึ้นในอนาคต
ผู้ที่มีส่วนได้ส่วนเสียในเหตุที่เอาประกันภัย
- เจ้าของทรัพย์สิน
- ผู้ให้เช่าซื้อ
- ผู้ครองครองทรัพย์ตามสัญญาเช่า
ผู้เอาประกันภัยมีส่วนได้เสียในเหตุที่เอาประกันภัยของตนเช่น
- ผู้เอาประกันภัยซึ่งเป็นผู้เช่าบ้านได้ทำประกันภัยเฟอร์นิเจอร์และเครื่องใช้ไฟฟ้า
- ผู้เอาประกันภัยนำรถยนต์ที่ตนเช่าซื้อไปทำประกันภัย
- ผู้เอาประกันภัยทำรันอุบัติเหตุส่วนบุคคลบุตรที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะ

ที่มา : insurancebykate

เกร็ดความรู้ดีๆจาก  Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

 ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

ประกันภัยรถยนต์กับข้อตกลงความคุ้มครองต่อบุคคลภายนอก

     ความคุ้มครองความรับผิดต่อบุคคลภายนอก(ผู้ประสบภัย) ข้อตกลงคุ้มครอง ที่กำหนดไว้ว่า บริษัทจะชดใช้ค่าสินไหมทดแทนเพื่อความสูญเสียหรือความเสียหายอย่างใดๆ อันเกิดแก่บุคคลภายนอก ซึ่งผู้เอาประกันภัยจะต้องรับผิดชอบตามกฎหมาย เนื่องจากอุบัติเหตุอันเกิดจากรถยนต์ที่ใช้ หรืออยู่ในทาง หรือสิ่งที่บรรทุก หรือติดตั้งในรถยนต์นั้น ในระหว่างระยะเวลาประกันภัย ในนามผู้เอาประกันภัย ดังนี้

     1.1  ความเสียหายต่อชีวิต ร่างกาย หรืออนามัย บริษัทจะรับผิดชดใช้ค่าสินไหม ทดแทนความเสียหายต่อชีวิต ร่างกาย ของบุคคลภายนอก ซึ่งผู้เอาประกันภัยจะต้องรับผิดชอบตามกฎหมาย และความรับผิดของบริษัทต่อคนจะมีไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัยต่อคนที่ระบุไว้ในตาราง และความรับผิดของบริษัทต่อครั้ง ในกรณีมากกว่าหนึ่งคนจะมีไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัยต่อครั้งที่ระบุไว้ในตาราง

บุคคลภายนอกที่ได้รับความคุ้มครองนี้ ไม่รวมถึงผู้ขับขี่ที่เป็นฝ่ายต้องรับผิดตามกฎหมาย ตลอดจนลูกจ้างในทางการที่จ้าง คู่สมรส บิดา มารดา และบุตรของผู้ขับขี่นั้น

     1.2  ความเสียหายต่อทรัพย์สิน บริษัทจะรับผิดชดใช้ค่าสินไหมทดแทนเพื่อความเสียหายต่อทรัพย์สิน ของบุคคลภายนอก ซึ่งผู้เอาประกันภัยจะต้องรับผิดชอบตามกฎหมาย ไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัยที่ระบุไว้.

เกร็ดความรู้ดีๆจาก  Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

ความคุ้มครองของกรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ

     "กรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ" จะให้ความคุ้มครองภัยพิบัติ 3 ภัย ได้แก่ น้ำท่วม แผ่นดินไหว และลมพายุ ทั้งนี้ คำจำกัดความของคำว่า "ภัยพิบัติ" หมายถึง ภัยธรรมชาติที่เข้าลักษณะความรุนแรงถึงขั้นเป็นภัยพิบัติ ดังนี้

•      คณะรัฐมนตรีประกาศสถานการณ์ภัยพิบัติรุนแรง ตามคำแนะนำของกระทรวงมหาดไทย โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย หรือ

•      กรณีค่าสินไหมทดแทนรวมของผู้เอาประกันภัย ภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ มากกว่า 5,000 ล้านบาท ต่อหนึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นภายใน 60 วัน โดยมีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน ตั้งแต่ 2 รายขึ้นไป หรือ

•      กรณีธรณีพิบัติ ความรุนแรงของแผ่นดินไหวตั้งแต่ 7 ริกเตอร์ขึ้นไป หรือ กรณีวาตภัย ความเร็วของลมพายุตั้งแต่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป

รูปแบบกรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ จะเป็นแบบจำกัดความรับผิด (SubLimit) โดยมีความคุ้มครอง ดังนี้

กลุ่มผู้เอาประกันภัย ความคุ้มครอง บ้านอยู่อาศัย "กรมธรรม์ประกันอัคคีภัย และภัยพิบัติสำหรับที่อยู่อาศัย" จะให้ความคุ้มครองภัยพิบัติโดยอัตโนมัติ ในวงเงินไม่เกิน 100,000 บาท ธุรกิจ SME ทุนประกันภัย ไม่เกิน 50 ล้านบาท "กรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ" ผู้เอาประกันภัยสามารถเลือกซื้อความคุ้มครองภัยพิบัติโดยมีการจำกัดความรับผิด (Sublimit) ไม่เกิน 30% ของทุนประกันภัย อุตสาหกรรม "กรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ" ผู้เอาประกันภัยสามารถเลือกซื้อความคุ้มครองภัยพิบัติโดยมีการจำกัดความรับผิด (Sublimit) ไม่เกิน 30% ของทุนประกันภัย

     สำหรับธุรกิจ SME และอุตสาหกรรม ผู้เอาประกันภัยที่ต้องการซื้อกรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ จะต้องมีกรมธรรม์ประกันอัคคีภัย หรือกรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงภัยทรัพย์สิน (IAR) เป็นกรมธรรม์ประกันภัยหลักก่อน

     "อนึ่ง ในกรณีอุทกภัย กรมธรรม์ประกันภัยพิบัติจะไม่คุ้มครองทรัพย์สินที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ภาครัฐกำหนดให้เป็นพื้นที่รองรับน้ำ ซึ่งภาครัฐได้ให้ ความช่วยเหลือโดยตรงอยู่แล้ว เช่น พื้นที่กักเก็บน้ำ หรือทางน้ำผ่าน เป็นต้น เพื่อไม่ให้เกิดความซ้ำซ้อน"

ประชาสัมพันธ์โดย  Q4Car ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

ประกันภัย ร้านทองคำ ทางออกเผื่อถูกปล้น

สมาคมค้าทองคำต่อสู้จนบริษัทประกันภัย อนุญาตให้ร้านทองมาทำประกันภัย ได้ ค่าเบี้ยประกันภัย ก็ไม่แพง
     ในรอบ 2-3 ปีที่ผ่านมา เกิดเหตุคนร้ายปล้นร้านทองไปแล้วทั่วประเทศอยู่หลายครั้ง ถึงแม้ว่าที่ผ่านมาราคาทองจะต่ำลง แต่ทองคำก็ยังคงมีค่าอยู่ทุกเมื่อ โดยเฉพาะกับมิจฉาชีพ ขณะที่การก่อเหตุระยะหลังๆ กลุ่มคนร้ายเริ่มเบี่ยงเบนเป้าหมายเล็งร้านทองที่ตั้งอยู่ในห้างมากขึ้น เช่น ร้านทองชื่อ ออโรร่า ตั้งอยู่บนชั้นใต้ดินภายในห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี ลาดพร้าว ถูกโจรร้ายมาลูบคมชักปืนขู่พนักงานในร้าน แล้วรวบเอาทองรูปพรรณนับพันบาทหลบหนีไป ก่อนที่ตำรวจจะตามจับกุมตัวได้ในที่สุด หรือแม้แต่ร้านทองออโรร่า สาขาบิ๊กซี มีนบุรี เมื่อปลายปี 2554 ก็มีคนร้ายสองคนบุกปล้น พร้อมยิงสวนตำรวจตระเวนชายแดนนายหนึ่งที่เข้ามาระงับเหตุการณ์พอดี หรืออีกแห่งเพื่อให้เห็นภาพ คือ ร้านทองในห้างบิ๊กซี แจ้งวัฒนะ ท้องที่ สภ.ปากเกร็ด ก็ถูกปล้นหนีหายลอยนวลเช่นกัน เอาง่ายๆ ว่าร้านทองออโรร่า สาขาบิ๊กซี ลาดพร้าว ก็ถูกปล้นไปแล้วถึง 3 ครั้งในรอบ 4 ปี
     ทิศทางการก่อเหตุ เหมือนคนร้ายจะพุ่งเป้ามายังร้านทองที่ตั้งอยู่ในห้างสรรพสินค้า ด้วยสาเหตุอย่างไร คนที่รู้ดีที่สุดน่าจะหนีไม่พ้น นายกสมาคมค้าทองคำที่บอกว่า ต้องเข้าใจว่าร้านทองคำในห้างสรรพสินค้า การดูแลความปลอดภัยเป็นไปได้ยาก เพราะการดูแลทางร้านก็ฝากความหวังไว้กับ รปภ.ของห้าง ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่หากเกิดเหตุขึ้นมา รปภ.จะกล้าเข้าแลก ดูแลให้กับร้านทอง
     อีกทั้งทำเลที่ตั้งของแต่ละร้าน โดยเฉพาะในห้างส่วนใหญ่จะอยู่ใกล้ประตูทางเข้าออก คนร้ายมักจะเลือกร้านทองที่ตั้งอยู่แบบนี้ลงมือ อีกทั้งบางห้างก็ไม่มีการแลกบัตรรถเข้าออกในห้าง การตรวจสอบก็เป็นไปได้ยาก จะได้ข้อมูลก็เพียงแค่กล้องวงจรปิดจากทางร้านเท่านั้น
     “ปัญหามันเยอะ ถึงแม้ว่าหลายครั้งตำรวจจะตามตัวคนร้ายมาดำเนินคดีได้ แต่ทองคำก็เสียหาย หรือได้มาไม่ครบ”
เหมือนกับว่าทางออกในการดูแลทรัพย์สินของทางร้านทองจะไม่มี แต่มีข้อแนะนำที่ร้านทองแต่ละแห่ง โดยเฉพาะที่วางจำหน่ายในห้าง จำเป็นต้องทำคือ การ ประกันภัย
     “ต้องทำ ประกันภัย ทองคำ ที่ผ่านมาสมาคมค้าทองคำต่อสู้จนบริษัท ประกันภัย อนุญาตให้ร้านทองมาทำ ประกันภัย ได้ ค่าเบี้ย ประกันภัย ก็ไม่แพง ตกปีละ 45 หมื่นบาท เทียบกับการประกันทองคำที่มีมูลค่าสูงถึง 45 ล้านบาท มันคุ้มกว่ากันเยอะ”
     กรมธรรม์ ประกันภัย ร้านทอง มีอยู่ 3 รูปแบบ คือ

 1. ความเสียหายต่อทองคำ

 2. ความเสียหายต่อองค์กร อุปกรณ์ เครื่องตกแต่ง และ

 3. ผลประโยชน์ต่อชีวิต และกลุ่มร้านทองคำที่ตั้งอยู่ในห้าง แต่หากเป็นไปตามเงื่อนไข 4 ข้อ คือ ที่ตั้งร้านอยู่ในห้างสรรพสินค้า มีตำรวจ หรือ รปภ.เฝ้าเป็นเวลาอย่างน้อย 5 ชั่วโมง มีสัญญาณแจ้งเหตุที่เชื่อมไปยังสถานีตำรวจในพื้นที่ และมีกระจกนิรภัย หรือลูกกรงป้องกัน ก็จะได้รับส่วนลดเบี้ย ประกันภัย ยกตัวอย่าง หากเอา ประกันภัย 3 ล้านบาท ก็จะจ่ายเบี้ย ประกันภัย เพียง 33,058.72 บาทต่อปี หรือวันละ 91 บาทเท่านั้น
     “แน่นอนว่าการทำ ประกันภัย มันคุ้มกว่าไปจ้าง รปภ.ส่วนตัว ที่ต้องจ่ายปีนึงก็เป็นแสนบาท หรือการติดตั้งกรงเหล็กกั้นระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขาย ก็ช่วยได้ในระดับหนึ่ง แต่เมื่อคนจะมาปล้น ทำอย่างไรเขาก็ปล้นได้ หรือแม้แต่อบรมยิงปืนเพื่อป้องกันตัวเองและทรัพย์สิน ก็ไม่ใช่ทางออกที่ดี ผมว่าทำ ประกันภัย เป็นทางออกที่ดีที่สุด”
     แต่ถึงแม้จะเป็นทางออกที่ดี แต่ก็ยอมรับว่า กลุ่มร้านทองหลายแห่ง ยังละเลยไม่ยินดีที่จะทำ ประกันภัย เหมือนกับว่าเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย ขณะที่ฝ่ายตำรวจซึ่งต้องดูแลรับผิดชอบป้องกันปราบปรามเป็นงานหลัก ก็มีนโยบายออกมาเพื่อให้ร้านทองพึงปฏิบัติและเฝ้าระวังเอาไว้ ในส่วนของตำรวจก็จะเพิ่มกำลังสายตรวจให้ออกตระเวน ดูแลความปลอดภัยให้กับร้านทองมากยิ่งขึ้น
     ทางออกสำหรับเหล่าบรรดาร้านทอง ดูเหมือนจะน้อยนิด แต่ทางออกที่นายกสมาคมค้าทองคำว่าเอาไว้ ก็ดูจะเป็นเรื่องที่ดีที่สุดในเวลานี้ ที่น่าจะนำไปปฏิบัติมากที่สุด
“ถ้าเขามาก็ให้เขาไปเถอะ ห่วงชีวิตตัวเองไว้ก่อนเป็นดีกว่า ทรัพย์สินมีค่าเป็นของนอกกาย อย่าไปสู้ ถ้าเขาเอาไปแล้ว ก็ปล่อยให้หน้าที่เป็นของตำรวจที่จะจับกุม”

ที่มา : โพสต์ทูเดย์

 ประชาสัมพันธ์ ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ 

เบื่อซ่อม อยากขาย ไว้ใจ Q4Car  ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

ประกันภัยรถยนต์เก่า ความคุ้มครองที่ไม่ควรมองข้าม

ประกันภัยรถยนต์เป็นสิ่งคุ้มครองและปกป้องยามเมื่อเกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้น ด้วยข้อกำหนดอันมากมายของกรมธรรม์ประกันภัยแต่ละแบบที่ทำให้เราอาจสับสนได้ บทความนี้จะอธิบายข้อควรรู้ต่างๆ ของประกันภัยรถยนต์เก่า ที่จะทำให้คุณตัดสินใจเลือกได้ถูกใจที่สุด

     เริ่มอย่างไรกับประกันภัยรถยนต์เก่า?ศึกษาข้อมูลของรถยนต์ที่จะทำประกันภัยว่าเป็นยี่ห้อ ขนาดเครื่อง ชนิดรถ อายุของรถ และประกันภัยเดิมนั้นเป็นรูปแบบใด ถ้าความต้องการของคุณคือประกันภัยชั้น 1 บริษัทประกันภัยส่วนใหญ่จะรับคุ้มครองรถอายุตั้งแต่ 1-10 ปี (หรือไม่เกิน 8 ปี สำหรับบางรูปแบบ) แต่มีข้อยกเว้นสำหรับรถที่ประกันภัยกับบริษัทเดิมอาจได้สิทธิ์ต่ออายุประกันภัยอีก ในกรณีที่อายุรถมากกว่า 10 ปี แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการประเมินของบริษัทที่จะรับต่ออายุหรือไม่ รวมทั้งคิดเบี้ยประกันที่อัตราสูงขึ้น นั่นทำให้เราต้องจ่ายแพงกว่ารถปกติทั่วไป ดังนั้นควรสอบถามรายละเอียดและตรวจสอบการประเมินราคากรมธรรม์ชนิดต่างๆ กับตัวแทนหรือบริษัทประกันภัยให้เข้าใจถูกต้องก่อนจะเลือกแบบใด

ประกันชีวิตดีอย่างไร

 

   เชื่อว่าหลายๆท่านคงยังไม่รู้จักประกันชีวิตมากพอ คนส่วนมากมักคิดว่าประกันชีวิตทำไปทำไม ตายแล้วถึงจะได้เงิน ไม่เห็นจะคุ้มเลย ตายไปตัวเองก็ไม่ได้ใช้ .... และอื่นๆอีกมากมายที่เคยได้ยินกันมา วันนี้ผมขอบอกเล่าเรื่องของประกันชีวิตให้ท่านได้รู้จักและเข้าใจมันมากขึ้น อย่างที่มันเป็นจริงๆ ไม่ใช่แค่เขาเล่าว่า... เพราะหากใช้มันอย่างถูกวิธี ก็จะเกิดคุณค่าไม่น้อยเลยทีเดียว
โดยหลักๆแล้วประกันชีวิตแบ่งออกเป็น 4 หมวดใหญ่ๆด้วยกันคือ
1. เน้นความคุ้มครอง
2. เน้นสะสมทรัพย์ระยะสั้น
3. เน้นสะสมทรัพย์เพื่อการเกษียญอายุ
4. เน้นสวัสดิการค่ารักษาพยาบาล

ความคุ้มครองของกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจ

     ความคุ้มครองของกรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจ ไม่ว่าจะเป็นประเภท 1, 2 หรือ 3 ซึ่งถือเป็นกรมธรรม์หลักของการ ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจนั้น ความคุ้มครองสำหรับความเสียหายของบุคคลภายนอกที่เกิดจากรถคัน ที่ทำประกันภัยถือเป็นความคุ้มครองพื้นฐานที่จะต้องมีอยู่ในกรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจทุกประเภทที่กล่าวมาแล้ว โดยแยกความคุ้มครองสำหรับความ เสียหายของบุคคลภายนอกที่เกิดจากรถคันที่เอาประกันภัยไว้เป็น 2 ประการ คือ

ใช้มือถือตอนรถติด...ก็ผิดกฎหมาย

      รู้หรือไม่ว่า…การใช้มือถือขณะขับรถนั้นทำให้เกิดอันตรายมากว่าเมาแล้วขับซะอีก ค่าที่ยุคนี้โทรศัพท์มือถือมันติดอยู่กับชีวิตเราจนแยกกันไม่ออก เราแทบจะใช้มันตลอดเวลา อยู่ที่ไหนก็สามารถคุยกัน ติดต่อกัน

      ทำงาน ทำธุรกิจได้ ไม่ว่าจะอยู่ซีกโลกไหน (อีกหน่อยคงติดต่อกันต่างภพได้) นั่นคือประโยชน์ของมันถ้าใช้ให้ถูกเรื่อง ถูกเวลา แต่เมื่อมันถูกใช้อย่างฟุ่มเฟือยแบบเกินความจำเป็น ไม่มีกาลเทศะ ย่อมมีผลกระทบที่ตามแน่ๆ

      สังคมทุกวันนี้กลายเป็นสังคมที่นิยมคุยกันผ่านโทรศัพท์มือถือ แม้จะนั่งอยู่ด้วยก็ยังก้มหน้าก้มตากดโทรศัพท์เล่นเฟซ บุ๊ก แชตไลน์ ฯลฯ ไม่เว้นแม้แต่ขณะขับรถก็ยังนำโทรศัพท์มากดเล่น

       ทั้งนี้กฎหมายโทรไม่ขับมีผลบังคับใช้มาตั้งแต่วันที่ 8 พ.ค. 2551 ซึ่งอยู่ใน พ.ร.บ.จราจรทางบกฯ มาตรา 43 (9) ระบุว่า ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ขับรถขณะใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ เว้นแต่ใช้อุปกรณ์เสริมสำหรับการสนทนา โดยที่ผู้ขับขี่ต้องไม่ถือหรือจับโทรศัพท์เคลื่อนที่นั้น ซึ่งเป็นการบังคับใช้กับรถทุกชนิดทุกประเภทตามความหมายใน พ.ร.บ.จราจรทางบกฯ รวมถึงรถจักรยาน และรถสามล้อ ที่วิ่งในถนนสาธารณะ ยกเว้นรถไฟและรถราง

       หากจำเป็นต้องโทรศัพท์ควรจอดข้างทางในที่ที่สามารถจอดได้ หรือจอดในปั๊มน้ำมัน กรณีรถติดไฟแดงหรือรถติดก็ไม่สามารถใช้โทรศัพท์ได้ในทุกกรณี ไม่ว่าจะหยิบมาโทรฯหรือเล่นเกม เฟซบุ๊ก หรือไลน์ เพราะถือว่าอยู่ระหว่างขับขี่

        เนื่องจากเครื่องยนต์ยังติดอยู่ คนขับยังควบคุมรถอยู่ การใช้คอหนีบโทรศัพท์ หรือให้คนอื่นถือโทรศัพท์มาแนบหูให้ก็ผิด ที่ทำได้คือเปิดลำโพง ให้เสียงดังแล้ววางไว้ให้เป็นที่เป็นทางก่อนสนทนา หรือใช้อุปกรณ์เสริม เช่นสายฟัง หรือบลูทูธ จึงจะไม่ผิดกฎหมาย ผู้ฝ่าฝืนต้องระวางโทษปรับตั้งแต่ 400-1,000 บาท.

ที่มา : dailynews.co.th

ด้วยความปราถนา จาก ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ 
เบื่อซ่อม อยากขาย ไว้ใจ Q4Car  ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

แผนที่ 3 มิติสำหรับรถไร้คนขับ

Nokia จับมือร่วมกับค่ายรถหรูอย่าง Mercedes-Benz โดยมีเป้าหมายร่วมกันคือพัฒนาแผนที่สามมิติสำหรับรถไร้คนขับ ฟีเจอร์ของแผนที่จะพัฒนามาจาก Here maps ของโนเกียเอง เสริมประสิทธิภาพไปด้วยบริการบนระบบ  cloud เพื่อให้คนขับรู้ถึงสภาพการจราจรในแบบ real-time , ถนนที่มีปิดการสัญจรและสถานที่แนะนำต่างๆจากพิกัดปัจจุบันของคุณ  เรียกว่ารถไร้คนขับเมื่อเสริมด้วยอินเตอร์เน็ตจะเป็นสิ่งที่พลิกโฉมหน้าวงการรถยนต์อย่างแน่นอน

     แน่นอนว่าแผนที่บนรถไร้คนขับย่อมมีความต้องแต่งต่างจากแผนที่ Here map ที่ใช้กับบนสมาร์ทโฟนของโนเกีย ทั้งเรื่องความกว้างของถนน, พิกัดของป้ายจราจรต่างๆที่ต้องมีความแม่นยำแบบถูกต้องเป๊ะๆสำหรับให้รถไร้คนขับวางแผนเส้นทางการวิ่งได้ถูกต้องแม่นยำ Nokia และ Mercedes-Benz ยังไม่ได้ประกาศกำหนดเวลาว่าแผนที่ Here ในรถไihคนขับจะพร้อมใช้เมื่อไหร่
     ทางฟากกูเกิลเองก็พัฒนารถไร้คนขับมาเป็นเวลานานพอสมควร โดยมีเป้าหมายในอนาคตข้างหน้าคือผลิตออกมาขายในเชิงพาณิชย์ ส่วนผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ๆอย่าง Ford และ Nissan ก็พัฒนารถไร้คนขับอยู่เช่นกัน แล้วเมื่อไหร่ผู้บริโภคอย่างเราๆจะได้ใช้รถไร้คนขับกันล่ะ? เมื่อปีก่อน Sergey Brin ผู้ร่วมก่อตั้งกูเกิลให้สัมภาษณ์ว่ารถไร้คนขับของบริษัทเค้าน่าจะเริ่มวางจำหน่ายได้ภายในปี 2017 ส่วน Nissan ก็เพิ่งประกาศเมื่อเร็วๆนี้ว่าตั้งเป้าจะวางจำหน่ายให้ได้ก่อนปี 2020

VIA CNET
เรื่องน่ารู้ จาก ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ 
เบื่อซ่อม อยากขาย ไว้ใจ Q4Car  ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

เติมน้ำมันเวลาใด ให้คุ้มที่สุด

เติมน้ำมันเวลาใด จึงจะได้น้ำมันมากเท่าจำนวนลิตรตามเงินที่เราจ่ายจริง

     ในยุคที่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงมีราคาแพง การรู้จักวิธีการประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันนั้น นับเป็นเรื่องที่มีความสำคัญ  นอกเหนือจากการติดตามแนวโน้มราคาน้ำมันในตลาดโลกว่า มีทิศทางแนวโน้มจะปรับราคาขึ้น หรือปรับราคาลง และ ติดตามการประกาศเปลี่ยนแปลงราคาขายปลีกน้ำมันของบริษัทน้ำมันต่างๆ โดยเพื่อนต้องพยายามเติมในช่วงเดินทางขากลับบ้านในช่วงค่ำน่าจะดี ถ้าพรุ่งนี้ น้ำมันจะปรับราคาสูงขึ้น แต่ ถ้าจะมีการปรับราคาลง ก็ควรเติมในช่วงเช้ามืดวันรุ่งขึ้น เพราะราคามักจะ
เปลี่ยนแปลงในเวลา 05.00 น. หากราคาน้ำมันไม่เปลี่ยนแปลง จะต้องเติมในช่วงเช้ามืด หรือ ช่วงที่มีอากาศเย็นหรือ ในช่วงที่มีอุณหภูมิต่ำสุดของวันนั้นๆ

ผู้รู้ซึ่งมีประสบการณ์ในวงการน้ำมันกว่า 31 ปี 
    เล่าว่าเขาทำงานที่คลังน้ำมันแห่งหนึ่งใน San Jose , CA ซึ่งมีคลังเก็บ 34 คลัง ขนาดบรรจุรวม 16,800,000 แกลลอน ณ ที่นั่นแต่ละวันจะจ่ายน้ำมัน ประมาณ 4 ล้านแกลลอน ตลอด 24 ชม.โดยวันหนึ่งจ่ายน้ำมันดีเซล อีกวันหนึ่งจ่ายน้ำมันเครื่องบินและน้ำมันรถยนต์เกรดต่างๆ สลับกันเขาบอกว่า 

1. จงเติมน้ำมันตอนเช้าขณะที่อุณหภูมิบนพื้นดินยังเย็นอยู่
อย่าลืมว่าปั๊มน้ำมันทุกแห่งมีถังน้ำมันฝั่งอยู่ใต้ดิน เมื่อพื้นดินยิ่งเย็นน้ำมันยิ่งควบแน่น เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น น้ำมันก็จะขยายตัวตามดังนั้น หากเติมน้ำมันช่วงบ่ายหรือเย็น คุณจ่ายค่าน้ำมัน 1 แกลลอน แต่ได้มาไม่เต็มเม็ดเต็มหน่วยธุรกิจค้าน้ำมัน ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันสำหรับเครื่องบินเอทานอล หรือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ อุณหภูมิและความถ่วงจำเพาะมีบทบาทสำคัญ อุณหภูมิเพิ่มขึ้นเพียง 1 องศา หมายถึง.........เงินมหาศาลในธุรกิจนี้  แต่ปั๊มน้ำมันไม่มีการชดเชยอุณหภูมิให้ลูกค้า 

2.  ขณะเติมน้ำมัน อย่าให้เด็กปั๊มตั้งหัวฉีดอยู่ในตำแหน่งไหลเร็ว (ในอเมริกาเจ้าของรถต้องลงมือเติมเอง) 
หากคุณสังเกต จะเห็นว่ากลไกเหนี่ยวมี 3 ระดับ คือ low, middle, และ higt เมื่อตั้งในระดับไหลช้า จะเกิดไอระเหยของน้ำมันน้อยที่สุดหากตั้งในระดับไหลเร็ว น้ำมันบางส่วนจะกลายเป็นไอระเหยและถูกสูบย้อนกลับไปยังถังใ้ต้ดิน นั่นหมายถึงคุณจ่ายเงินมากกว่าที่ควร

3.เคล็ดลับอีกอย่างคือ 
ควรเติมน้ำมันเมื่อน้ำมันในรถเหลือครึ่งถัง(แหล่งข้อมูลบางแห่งแนะนำว่า เติมน้ำมันแค่ครึ่งถังก็พอจะได้ลดน้ำหนักบรรทุกและประหยัดน้ำมัน ทั้งนี้และทั้งนั้นขอให้ผู้อ่านใช้วิจารณญาณตัดสินเอาเองก็แล้วกัน―หมายเหตุผู้แปล)

เหตุผลคือ น้ำมันบรรจุในถังยิ่งมาก เนื้อที่ว่างสำหรับไอระเหยก็ยิ่งน้อยเพราะน้ำมันระเหยเป็นไอเร็วกว่าที่คุณคาดคิดในคลังเก็บน้ำมันจะมีอุปกรณ์ภายในถัง ทำหน้าที่เป็นเพดานลอยขึ้นลงตามระดับน้ำมัน ทำให้ไม่มีช่องว่างระหว่างน้ำมันกับอากาศลดไอระเหยของน้ำมันให้น้อยที่สุด รถขนส่งน้ำมันเมื่อมาบรรทุกน้ำมันจึงเติมได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย ผิดกับที่ปั๊มน้ำมันซึ่งไม่มีการชดเชยอุณหภูมิ

4. ข้อเตือนใจอีกข้อหนึ่ง 
ขณะที่คุณขับรถเข้าปั๊มถ้าเห็นรถบรรทุกกำลังถ่ายน้ำมันเข้าสู่ถังเก็บใต้ดินจงอย่ารีบร้อนเติมน้ำมันช่วงเวลานั้น เพราะตอน "ลงของ" สิ่งแปลกปลอม  ซึ่งปกติตกตะกอนอยู่ใต้ถัง จะถูกปั่นป่วนจนลอยตัว หากคุณเติมน้ำมันช่วงเวลานั้น อาจมีโอกาสดูดเอาสิ่งแปลกปลอมเข้าสู่รถคุณได้

ที่มา : use2car.com

เรื่องน่ารู้ จาก ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ 
เบื่อซ่อม อยากขาย ไว้ใจ Q4Car  ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

ประกันภัยรถยนต์ การเคลมสดและเคลมแห้งคืออะไร

ความหมายของการเคลมประกันเคลม หมายถึง เรียกร้อง,สิทธิเรียกร้อง,สิทธิ,สิทธิควรได้รับ
การเคลมประกัน หมายถึง การเรียกร้องความเสียหายที่เกิดต่อทรัพย์สิน
ดังนั้น สรุปความหมายของการเคลมประกันว่า คือ การเรียกร้องตามสัญญาประกันนั้นเอง กล่าวคือ สัญญากับประกันว่าอย่างไรก็เป็นไปตามนั้น ที่สำคัญ ต้องอ่านสัญญาให้หมดทุกข้อให้เข้าใจ ไม่อย่างนั้นเมื่อรถมีปัญหาจากอุบัติเหตุอาจจะเคลมไม่ได้ ก็ได้ เพราะในสัญญาประกันไม่ระบุ หรือไม่มีในสัญญานั้นเอง แต่ถ้าท่านทั้งหลายอ่านในสัญญาเข้าใจแล้ว เราจะรู้หลักว่าต้องทำอะไร อย่างไร เช่น วันไหน ว่างๆ ก็เอารถเข้า เคลม ทำสีซะ แต่ต้องเคลมกับประกัน ก่อนน่ะ ต้องคุยกับทนายประกันดีๆ
การเคลมแบ่งเป็น 2 ประเภท คือ

• เคลมสด
• เคลมแห้ง

ต่อมาจะเป็นการถาม-ตอบคำถาม 20 ข้อเกี่ยวกับการเคลมประกัน     

1. การเคลมแบ่งเป็นกี่ประเภท อะไรบ้าง แตกต่างกันอย่างไรแบ่งง่ายๆ เป็น 2 ประเภท ได้แก่เคลมสดและเคลมแห้ง

     เคลมสด คือ เคลมที่ต้องการพนักงานออกตรวจสอบ ณ ที่เกิดเหตุ ได้แก่ เกิดเหตุมีคู่กรณี หรือมีผู้บาดเจ็บ หรือ รถประกันหรือรถคู่กรณีเสียหายมาก ซึ่งเคลมประเภทนี้ ผู้ขับขี่รถประกันหรือรถคู่กรณีจะได้รับใบหลักฐานในการติดต่อค่าเสียหายจากพนักงาน ตรวจสอบอุบัติเหตุ ซึ่งสามารถนำไปติดต่อซ่อมที่อู่ในเครือของบริษัทฯได้ทันที
     เคลมแห้ง คือ เคลมที่ไม่ต้องการพนักงานตรวจสอบอุบัติเหตุออกตรวจสอบ ณ ที่เกิดเหตุ ได้แก่ รถประกันเสียหายเล็กน้อยและไม่มีคู่กรณี ซึ่งเคลมประเภทนี้ ผู้ขับขี่รถประกันสามารถนำรถประกันเข้าไปติดต่อซ่อมที่อู่ในเครือของบริษัทฯได้ตลอดเวลาที่ผู้ ขับขี่สะดวก แต่ทั้งนี้ต้องก่อนกรมธรรม์หมดอายุ

ประกันภัยรถยนต์ กับการใช้รถส่วนบุคคล ไม่ใช้รับจ้างหรือให้เช่า

กรณีตัวอย่าง
ถาม : ถ้าหากมีการนำรถที่ซื้อประกันภัยแต่มีการระบุประเภทการใช้รถ ระบุว่า “ใช้ส่วนบุคคล ไม่ใช้รับจ้างหรือให้เช่า” โดยที่ผู้เอาประกันเอารถไปรับจ้างบรรทุกส่งของ แล้วเกิดอุบัติเหตุ บริษัทประกันจะรับผิดชอบหรือไม่
ตอบ : ถ้าในตารางกรมธรรม์ระบุประเภทการใช้รถ ระบุว่า “ใช้ส่วนบุคคล ไม่ใช้รับจ้างหรือให้เช่า”
แต่ นำรถที่ระบุว่าสำหรับใช้ส่วนบุคคล ไปใช้รับจ้างหรือให้เช่า

เหยื่อชมรมรถตู้ผีแฉรถตู้มรณะซิ่งเร็วเหมือนกันทุกคันทั้งคิว

ประชาสัมพันธ์โดย  Q4Car  ตลาดรถ รับฝากขาย รถมือสอง ฟรี!!!!

ที่ปรึกษา ประกันภัยรถยนต์ ชั้นนำ แหล่งรวมโปรโมชั่น ประกันรถยนต์ ดีๆ

เหยื่อผู้รอดชีวิตจากชมรมรถตู้เถื่อนแฉ รถตู้ผีมรณะซิ่งเร็วเหมือนกันทุกคัน และเป็นเหมือนกันทุกคิว แต่ชีวิตชาวบ้านหลีกเลี่ยงไม่ได้เพราะมีความจำเป็นต้องใช้บริการ เผยมีหลักยึดเหนี่ยวเป็นที่พึ่งเพียงคำกล่าวภาวนา ขอพรสิ่งศักดิ์สิทธิ์ให้มีชีวิตรอดปลอดภัย ที่ท่องเอาไว้ในใจ วอนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาทำหน้าที่เป็นหลักควบคุมแทนบทสวด ให้ประชาชนรู้สึกปลอดภัยขณะเดินทาง ด้านยานพาหนะต้นเหตุทั้งคู่เตรียมซูเอี๋ย เหตุจากมีประกันภัยค่ายเดียวกัน

10 ถนนแห่งความตาย ไปแล้วอาจไม่ได้กลับ

ถนน คือเส้นทางที่ผู้คนสร้างขึ้นมาเพื่อความสะดวก สบาย ในการเดินทางทำให้สามารถไปยังจุดหมายปลายทางที่ต้องการได้เร็วมากขึ้น แต่ในบรรดาถนนมากกว่าที่มีบนโลกนี้ ก็มีถนนบางแห่ง ที่แม้จะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเดินทาง แต่ในทางกลับกันก็มีอันตรายซ่อนอยู่ด้วย และนี่คือเหล่าเส้นทางอันตรายที่ถูกจัดอันดับเป็นเส้นทางหฤโหด ที่หากประมาทล่ะก็ อาจจะไม่ได้กลับออกมาก็เป็นได้ครับ

10 พฤติกรรมขับรถผิดกฏยอดฮิต

  เดินทางบนท้องถนนมักจะพบกับปัญหาการจราจรติดขัดเสมอๆ ไม่ว่าช่วงเวลาใด องค์ประกอบหนึ่งที่มีส่วนทำให้รถติดนั้นมีสาเหตุมาจากผู้ใช้รถด้วยกันนั่นเอง เช่น การฝ่าไฟแดงที่มีให้เห็นเป็นประจำ หรือพฤติกรรมการขับรถแบบไม่เคารพกฏจราจรเท่าที่ควร ด้วยความเร่งรีบ หรือมีธุระด่วน ไม่ว่ากรณีใด ก็กลายเป็นข้ออ้างในการทำผิดกฏจราจร CheckRaka.Com ได้รวบรวมพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนที่ควรหลีกเลี่ยง เพื่อให้ปัญหาเหล่านี้บรรเทาลงบ้างครับ

พ.ร.บ. Online-Real time

            การรับ ประกันภัย พ.ร.บ.รูปแบบ Online-Real Time เพื่อเป็นการกำกับ ดูแล และพัฒนาระบบการ ประกันภัย และสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ประชาชนและผู้เอาประกันภัย สำนักงาน คปภ. จึงกำหนดให้อุตสาหกรรม ประกันภัย ร่วมสร้างนวัตกรรมการจำหน่ายกรมธรรม์ประกันภัย คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (การ ประกันภัย รถภาคบังคับ) โดยเมื่อบริษัท ประกันภัย มีการจำหน่ายกรมธรรม์ ประกันภัย คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ ณ เวลาใด ก็จะต้องรายงานข้อมูลการทำสัญญาประกันภัย เช่น เลขทะเบียนรถ บริษัทที่รับประกัน วันที่เริ่มและวันสิ้นสุดความคุ้มครอง โดยวันที่ 1 กรกฎาคม 2556 บริษัทประกันวินาศภัยต้องรายงานการรับ ประกันภัย รถตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535 ต่อสำนักงาน คปภ.ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ทันทีหลังจากรับ ประกันภัย

PTTGC เผยวงเงินทำประกันอุบัติเหตุการขนส่งน้ำมันทางทะเลสูงสุด 50 ล้านเหรียญฯ

     บมจ.พีทีที โกลบอล เคมีคอล(PTTGC) เปิดเผยว่า บริษัทได้ทำประกันอุบัติเหตุการขนส่งน้ำมันทางทะเลไว้กับบริษัทประกันภัย ซึ่งมีวงเงินสินไหมทดแทนสูงสุด 50 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างการประเมินความเสียหายเหตุน้ำมันรั่วที่บริเวณทุ่นรับน้ำมันดิบ ห่างจากชายฝั่งทะเลมาบตาพุด ประมาณ 20 กิโลเมตร ส่วนการตรวจสอบสาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้คาดว่าคณะกรรมการตรวจสอบที่บริษัทตั้งขึ้นน่าจะได้ข้อสรุปภายใน 7 วัน

วิริยะประกันภัยจ่ายสินไหมผู้เสียชีวิตเหตุรถทัวร์ 9 แสนต่อราย

      นายประเวช องอาจสิทธิกุล เลขาธิการคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เผยจากอุบัติเหตุรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ เสียหลักวิ่งข้ามเกาะเฉี่ยวชนกับรถทัวร์ปรับอากาศ สายกรุงเทพฯ — ร้อยเอ็ด และรถยนต์กระบะ บริเวณถนนมิตรภาพขาเข้า กิ โลเมตรที่ 19 ตำบลทับกวาง อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 21 ราย และบาดเจ็บ 20 ราย เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ที่ผ่านมา ว่า ทางบริษัทวิริยะประกันภัย ตกลงที่จะจ่ายค่าสินไหมทดแทนแก่ผู้เสียชีวิตรายละ 9 แสนบาท

จัดกลุ่มรถยนต์ตามความเสี่ยง กำหนดเบี้ย ประกันภัยรถยนต์​ ได้เหมาะสม

   โครงการศึกษาข้อมูลทางเทคนิค รถยนต์ เกี่ยวกับความเสี่ยงในการรับ ประกันภัยรถยนต์ กำหนดหลักเกณฑ์อันดับความเสี่ยงในการรับ ประกันภัยรถยนต์

     สมาคมประกันวินาศภัยไทย จับมือบริษัท ทัทชาม จัดกลุ่ม รถยนต์ ตามความเสี่ยง เพื่อให้บริษัท ประกันภัย มีข้อมูลทางเทคนิค ด้านความเสี่ยงจากการโจรกรรม และความเสี่ยงจากขนาดของความเสียหายต่ออุบัติเหตุแต่ละครั้ง สามารถกำหนดค่าเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ได้เหมาะสมยิ่งขึ้น
     ประธานคณะกรรมการประกันภัยยานยนต์ สมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยว่า สมาคมประกันวินาศภัยไทย ได้จัดทำโครงการศึกษา และเผยแพร่ข้อมูลทางเทคนิคของ รถยนต์ ที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงในการรับ ประกันภัยรถยนต์ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์ ที่ใช้ในการจัดอันดับความเสี่ยงในการรับ ประกันภัยรถยนต์ ที่มีจำหน่ายในประเทศไทย และได้ว่าจ้างบริษัท ทัทชาม (ประเทศไทย) ในฐานะที่เป็นผู้เชี่ยวชาญทางด้านเทคโนโลยียานยนต์ ให้ทำการศึกษา และเผยแพร่ข้อมูลทางเทคนิคของรถยนต์ ที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงในการรับ ประกันภัยรถยนต์ โดยทำการศึกษาอย่างต่อเนื่อง